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yss サスペンション BMW C400GT C400X用【公式オンラインショップ】。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。KAWASAKI Z400・NINJA ZX250/400のリアサスペンションを追加しました。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。Webike | YSS ワイエスエス ツインショック 【Gシリーズ】G362 CB400SF。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。ハーレー　ツインカム　ソフテイル用レジェンドエアサス。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。JOG フロント足回り　SA36J 京都から。昨年4月に購入して約8000km走りました。ハーレー　ダウンサス　iKON ロードグライド。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。ハーレー純正XL883N 2016年式。バイク本体乗り換えで出品です。KYB SR400 カヤバ KGS325 サスペンション　2本セット　カフェ。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。CB750K リアクッションASSYセット(メッキボディ/黒スプリング)。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。OKD製アルミボディ荒巻サス 280㎜。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。YSS サスペンション 赤スプリング Kawasaki。ご了承ください。HONDA CB400SF NC39 純正リアサスペンション　1本　ジャンク品。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。マルゾッキ タイプ325mm リアサス。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スティード　STEED イージーライダース製ローダウンサス　ビレットサス。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。XJR400R ÖHLINS サスペンションショック イエロー。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。ショベルヘッド用 リジッドバー　4速フレーム　ハーレー　サスペンション。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。パーツ RPM RR 360mm。30段階の調整が可能です。K*y様 車高調整パーツ付き　オーリンズ リアサスペンション　OHLINS。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。★☆NCYアルミフロントフォーク アドレスV125G S CF4MA 用。30段階の調整が可能です。た*か様 ハーレー 39mm インナーチューブ 80cm ダイナ FXDL。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。か*こ様 デイトナ　SR400/500専用 リアサスペンション320mmリアガス。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。ナイトロン モノショック R3 OVER×NITRON YZF-R7(22-)。調整幅は最大＋10mm。ひじき　エイプ50　100 ツインサスアダプター ディスク用　塗装有　Ｋ。